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User gelöscht!
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Starkiller
neugierig
solche waffen gab es im abwehrmodus schon 1950 wenn du mal tv schaust
Cruiser156
neugierig
Die Amerikaner hatten schon mal so ein Projekt Namens "Aurora"
Entwickeln die USA ein Nachfolgemodel zur SR-71 „Blackbird“?
Wer kennt sie nicht, die legendäre SR-71 „Blackbird“?
Sie war und ist noch immer das modernste und schnellste Aufklärungsflugzeug der uns bekannten Welt.
Dank ihrer Stealth Eigenschaften und außergewöhnlichen Form kann man die Blackbird gar nicht oder nur sehr schwer auf dem Radar orten.
Es schien, als hätte man das Flugzeug der Zukunft gefunden, als man die 3,5 Mach schnelle Maschine in Betrieb nahm.
Daher gab es nicht nur bei Verschwörungstheoretikern große Verwunderung, als die USA 1990 die SR-71 aus dem Flugbetrieb nahm. Als Grund nannte man Spionagesatteliten, welche das Aufklärungsflugzeug ersetzen würden.
Doch: Wären diese nicht im Falle eines Krieges die ersten strategischen Ziele?
Was dann?
Die Verwunderung wurde perfekt, als die Kostenaufschlüsselung der Blackbird aus dem Jahr 1985 bekannter wurde, schließlich stand unter dem U-2 und SR-71 Projekt ein Weiteres mit dem Namen „Aurora“, welches anscheinend eine Menge Geld verschlang.1988 berichtete sogar die „New York Times“ über ein neues, strenggeheimes Tarnkappenflugzeug, das vom Militär entwickelt würde.
Gibt es weitere Aspekte, die für die Endwicklung eines Blackbird- Nachfolgers sprechen?
Es gibt viele Zeugenaussagen, die darauf schließen lassen, dass dies der Fall ist.
Seit 1990 beispielsweise hören die Einwohner im Süden Kaliforniens sehr laute Flugzeuggeräusche.
Die Schallwellen konnten sogar von den seismographischen Messgeräten des „US Geological Service“ registriert werden.
Daraus wurde eine Geschwindigkeit von etwa Mach 4, also 4-facher Schallgeschwindigkeit, errechnet.
Im Zusammenhang mit diesem Fluglärm wurden perlenkettenartige Kondensstreifen am Himmel gesichtet. Solche Merkmale hat kein der Öffentlichkeit bekanntes Flugzeug.
Chris Gibson, ein Ölförder- Ingenieur und ehemaliges Mitglied der „British Royal Observer Corps“, arbeitete 1989 auf einer Ölplattform in der Nordsee. Er sah dort eine ungewöhnliche Flugzeuggruppe, welche nach seinen geschulten Augen aus zwei F-111 Jagdbombern, einem KC-135 Tankflugzeug und einem unbekannten, dreieckigen Flieger bestand, der scheinbar von der KC-135 betankt wurde.
1994 wollte man im US-Senat einige der SR-71 Maschinen wieder aktivieren. Nach inoffiziellen Aussagen lag der Grund hierfür dabei, dass das Aurora- Projekt mehrere hundert Millionen Dollar verschlang und somit zu teuer wurde.
Gibt es oder gab es das Aurora- Projekt? Diese Frage können und sollen Sie sich jeder selbst beantworten. Von mir gibt es ein klares „ja“!
Carsten Baer > ey0815@web.de[/url]
Quellen: Andreas von Retyi- Streng Geheim
Das wird wohl das Vorläufer Modell gewesen sein !
Entwickeln die USA ein Nachfolgemodel zur SR-71 „Blackbird“?
Wer kennt sie nicht, die legendäre SR-71 „Blackbird“?
Sie war und ist noch immer das modernste und schnellste Aufklärungsflugzeug der uns bekannten Welt.
Dank ihrer Stealth Eigenschaften und außergewöhnlichen Form kann man die Blackbird gar nicht oder nur sehr schwer auf dem Radar orten.
Es schien, als hätte man das Flugzeug der Zukunft gefunden, als man die 3,5 Mach schnelle Maschine in Betrieb nahm.
Daher gab es nicht nur bei Verschwörungstheoretikern große Verwunderung, als die USA 1990 die SR-71 aus dem Flugbetrieb nahm. Als Grund nannte man Spionagesatteliten, welche das Aufklärungsflugzeug ersetzen würden.
Doch: Wären diese nicht im Falle eines Krieges die ersten strategischen Ziele?
Was dann?
Die Verwunderung wurde perfekt, als die Kostenaufschlüsselung der Blackbird aus dem Jahr 1985 bekannter wurde, schließlich stand unter dem U-2 und SR-71 Projekt ein Weiteres mit dem Namen „Aurora“, welches anscheinend eine Menge Geld verschlang.1988 berichtete sogar die „New York Times“ über ein neues, strenggeheimes Tarnkappenflugzeug, das vom Militär entwickelt würde.
Gibt es weitere Aspekte, die für die Endwicklung eines Blackbird- Nachfolgers sprechen?
Es gibt viele Zeugenaussagen, die darauf schließen lassen, dass dies der Fall ist.
Seit 1990 beispielsweise hören die Einwohner im Süden Kaliforniens sehr laute Flugzeuggeräusche.
Die Schallwellen konnten sogar von den seismographischen Messgeräten des „US Geological Service“ registriert werden.
Daraus wurde eine Geschwindigkeit von etwa Mach 4, also 4-facher Schallgeschwindigkeit, errechnet.
Im Zusammenhang mit diesem Fluglärm wurden perlenkettenartige Kondensstreifen am Himmel gesichtet. Solche Merkmale hat kein der Öffentlichkeit bekanntes Flugzeug.
Chris Gibson, ein Ölförder- Ingenieur und ehemaliges Mitglied der „British Royal Observer Corps“, arbeitete 1989 auf einer Ölplattform in der Nordsee. Er sah dort eine ungewöhnliche Flugzeuggruppe, welche nach seinen geschulten Augen aus zwei F-111 Jagdbombern, einem KC-135 Tankflugzeug und einem unbekannten, dreieckigen Flieger bestand, der scheinbar von der KC-135 betankt wurde.
1994 wollte man im US-Senat einige der SR-71 Maschinen wieder aktivieren. Nach inoffiziellen Aussagen lag der Grund hierfür dabei, dass das Aurora- Projekt mehrere hundert Millionen Dollar verschlang und somit zu teuer wurde.
Gibt es oder gab es das Aurora- Projekt? Diese Frage können und sollen Sie sich jeder selbst beantworten. Von mir gibt es ein klares „ja“!
Carsten Baer > ey0815@web.de[/url]
Quellen: Andreas von Retyi- Streng Geheim
Das wird wohl das Vorläufer Modell gewesen sein !
zoli
Inventar
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- 19. Februar 2003
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Rumsfeld lässt Hyperschallwaffen entwickeln
Die USA wollen ihre militärische Dominanz weiter ausbauen: Das Pentagon steckt bis zu 9,4 Millionen Dollar in erste Entwürfe für so genannte Hyperschallwaffen. Mit ihnen soll die US-Luftwaffe jedes Ziel der Welt innerhalb von zwei Stunden angreifen können.
zum weiterlesen : http://www.ish.com/___1069678849702.html
Die USA wollen ihre militärische Dominanz weiter ausbauen: Das Pentagon steckt bis zu 9,4 Millionen Dollar in erste Entwürfe für so genannte Hyperschallwaffen. Mit ihnen soll die US-Luftwaffe jedes Ziel der Welt innerhalb von zwei Stunden angreifen können.
zum weiterlesen : http://www.ish.com/___1069678849702.html
Cruiser156
neugierig
@zoli
Wer den Luftraum beherrscht hat mind. 40% Vorteil gegenüber allen anderen.
Und dann noch in 2 Std. an jeden Ort der Erde, das sind mind 50% !
Kriege werden einfacher zu führen sein !
Obwohl die Amerikaner momentan auch schon ganz klar die Lufthoheit haben.
Wer den Luftraum beherrscht hat mind. 40% Vorteil gegenüber allen anderen.
Und dann noch in 2 Std. an jeden Ort der Erde, das sind mind 50% !
Kriege werden einfacher zu führen sein !
Obwohl die Amerikaner momentan auch schon ganz klar die Lufthoheit haben.
Starkiller
neugierig
Deutschland lässt solche waffen auch entwickeln und haben sie auch schon erfolgreich getestet vielleicht nicht um atombomben zu transportieren aber für flieger reichts
Starkiller
neugierig
Da soll mal wer kommen und sagen wir dürfen das nicht einsetzen.
Und dann ignorierenwir das was soll die [***]
wir entwickeln es wir benutzen es (gut menschliche grundsätze ausser acht gelassen)
Und dann ignorierenwir das was soll die [***]
wir entwickeln es wir benutzen es (gut menschliche grundsätze ausser acht gelassen)
<blockquote>
Das träumst du aber. Deutschland wird militärisch immernoch ganz schön von den Siegermächten des 2. Weltkrieges im Zaum gehalten. Wenn wir so könnten wie wir wollten, hätten wir mit Sicherheit mit eine der besten (technologisch gesehen) Armeen der Welt...
Das träumst du aber. Deutschland wird militärisch immernoch ganz schön von den Siegermächten des 2. Weltkrieges im Zaum gehalten. Wenn wir so könnten wie wir wollten, hätten wir mit Sicherheit mit eine der besten (technologisch gesehen) Armeen der Welt...
Neue Hyperschallwaffen
von Ronald Rattmann
Nach Überschall kommt Hyperschall: 9,4 Millionen US-Dollar pumpt das Pentagon in die Planungen für ein Projekt, das die Machbarkeit und die Kosten von Flugzeugen ausloten soll, die mit bis zu siebenfacher Schallgeschwindigkeit den Gegner angreifen können. Das Projekt trägt den Namen Falcon (Force Application and Launch from Continental U.S.) und zielt darauf ab, weltweit jeden Gegner der USA binnen kürzester Zeit attackieren zu können.
Hintergrund ist die Möglichkeit einer globalen Präsenz der Streitkräfte ohne das aufwändige Netzwerk von Stützpunkten, die noch dazu das Ziel von Terroranschlägen sein können. Auch kann es bei der Errichtung und Unterhaltung von weltweiten Basen zu politischen Problemen kommen, denen man in Zukunft gerne aus dem Weg gehen möchte.
An sich sind diese Planungen nichts wirklich Neues, denn das Pentagon ist schon seit Jahren dabei, Raketen und Flugzeuge zu testen, die bis zu fünffache Schallgeschwindigkeit erreichen können. Zwölf Firmen sind nun dabei, im Auftrag des US-Verteidigungsministeriums die Möglichkeiten auszuarbeiten, in welchem Umfang und Kostenrahmen Hyperschallwaffen verschiedenster Konstruktion in die Tat umgesetzt werden können.
Das betrifft die kurz-, mittel- und langfristige Planung. Erstes Ergebnis des Projektes könnte eine bis 2010 einsatzfähige Flugbombe sein, die mit einem neuen Raketensystem 450 Kilogramm Gefechtslast punktgenau zu bis zu 5500 Kilometer entfernten Zielen bringen soll. Das System soll relativ günstig sein. Nur etwa fünf Millionen Dollar soll der Hyperschall-Marschflugkörper kosten, der mit Satellitensteuerung in einen niedrigen Erdorbit geschossen wird. Angenehmer Nebeneffekt: Neben tödlicher Bombenlast können auch kleinere Satelliten auf diese Weise befördert werden.
welt.de
von Ronald Rattmann
Nach Überschall kommt Hyperschall: 9,4 Millionen US-Dollar pumpt das Pentagon in die Planungen für ein Projekt, das die Machbarkeit und die Kosten von Flugzeugen ausloten soll, die mit bis zu siebenfacher Schallgeschwindigkeit den Gegner angreifen können. Das Projekt trägt den Namen Falcon (Force Application and Launch from Continental U.S.) und zielt darauf ab, weltweit jeden Gegner der USA binnen kürzester Zeit attackieren zu können.
Hintergrund ist die Möglichkeit einer globalen Präsenz der Streitkräfte ohne das aufwändige Netzwerk von Stützpunkten, die noch dazu das Ziel von Terroranschlägen sein können. Auch kann es bei der Errichtung und Unterhaltung von weltweiten Basen zu politischen Problemen kommen, denen man in Zukunft gerne aus dem Weg gehen möchte.
An sich sind diese Planungen nichts wirklich Neues, denn das Pentagon ist schon seit Jahren dabei, Raketen und Flugzeuge zu testen, die bis zu fünffache Schallgeschwindigkeit erreichen können. Zwölf Firmen sind nun dabei, im Auftrag des US-Verteidigungsministeriums die Möglichkeiten auszuarbeiten, in welchem Umfang und Kostenrahmen Hyperschallwaffen verschiedenster Konstruktion in die Tat umgesetzt werden können.
Das betrifft die kurz-, mittel- und langfristige Planung. Erstes Ergebnis des Projektes könnte eine bis 2010 einsatzfähige Flugbombe sein, die mit einem neuen Raketensystem 450 Kilogramm Gefechtslast punktgenau zu bis zu 5500 Kilometer entfernten Zielen bringen soll. Das System soll relativ günstig sein. Nur etwa fünf Millionen Dollar soll der Hyperschall-Marschflugkörper kosten, der mit Satellitensteuerung in einen niedrigen Erdorbit geschossen wird. Angenehmer Nebeneffekt: Neben tödlicher Bombenlast können auch kleinere Satelliten auf diese Weise befördert werden.
welt.de
P4R4N01D
neugierig
ein schöner nebeneffekt???
das glaubsch du selbst doch nicht, dass sie sowas für zivile zwecke einsetzen. die satelliten, die sie befördern werden, werden wahrscheinlich auch für militärische zwecke gedacht sein...isch ja heutzutage genau der fall, dass über 90 % aller künstlicher trabanten nicht für zivile zwecke gedacht sind.
das glaubsch du selbst doch nicht, dass sie sowas für zivile zwecke einsetzen. die satelliten, die sie befördern werden, werden wahrscheinlich auch für militärische zwecke gedacht sein...isch ja heutzutage genau der fall, dass über 90 % aller künstlicher trabanten nicht für zivile zwecke gedacht sind.
*buddel*
Der US-Armee ist wiedermal ein Flugkörper abhanden gekommen. Das Hyperschall-Geschoss war erst ins All befördert wurden und sollte von dort aus mit 20.000 km/h über den Pazifik donnern. Dabei verlor man den Kontakt.
Testflug: US-Militär verliert Kontakt zu Hyperschall-Flugkörper - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Wissenschaft
Interessant finde ich ja, dass man diese potentielle Waffe in den Weltraum befördert hat um sie dann wieder zurück"fallen" zu lassen. Sind Waffen im All nicht verboten?
Der US-Armee ist wiedermal ein Flugkörper abhanden gekommen. Das Hyperschall-Geschoss war erst ins All befördert wurden und sollte von dort aus mit 20.000 km/h über den Pazifik donnern. Dabei verlor man den Kontakt.
Testflug: US-Militär verliert Kontakt zu Hyperschall-Flugkörper - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Wissenschaft
Interessant finde ich ja, dass man diese potentielle Waffe in den Weltraum befördert hat um sie dann wieder zurück"fallen" zu lassen. Sind Waffen im All nicht verboten?
yop
Es gibt zwar Weltraumverträge ,aber wie wir wissen ist Papier geldudig.
sonst gäbe es wohl nicht solche Headlines.
Ich glaub ich möcht gar ned soooo genau wissen,was dort-draußen- so alles rumschwirrt.
http://de.wikipedia.org/w/index.php...oD_1-800x485.jpg&filetimestamp=20061102124320
Ob es jetzt die "Rods from God" oder Laser-Sat´s sind,die da über unseren Köpfen schweben macht da keinen Unterschied mehr.
Der verlorengegangene FALCON ist ja in "Verschwörerkreisen" längst nicht mehr unbekannt,
wenn auch-meist- falsch interpretiert. Stichwort-Triangel UFO.
Siehe auch....http://de.wikipedia.org/wiki/Weltraumwaffe
mfg.vt
Es gibt zwar Weltraumverträge ,aber wie wir wissen ist Papier geldudig.
sonst gäbe es wohl nicht solche Headlines.http://de.rian.ru/politics/20110301/258464408.html
Ich glaub ich möcht gar ned soooo genau wissen,was dort-draußen- so alles rumschwirrt.http://de.wikipedia.org/w/index.php...oD_1-800x485.jpg&filetimestamp=20061102124320
Ob es jetzt die "Rods from God" oder Laser-Sat´s sind,die da über unseren Köpfen schweben macht da keinen Unterschied mehr.
Der verlorengegangene FALCON ist ja in "Verschwörerkreisen" längst nicht mehr unbekannt,wenn auch-meist- falsch interpretiert.
Stichwort-Triangel UFO.Siehe auch....http://de.wikipedia.org/wiki/Weltraumwaffe
mfg.vt
Zuletzt bearbeitet:
3900km in 30 Minuten - neuester Hyperschall-Waffentest entzückt die US-Militärs.
Erfolgreicher Testflug: US-Militär feiert Hyperschall-Waffe - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Wissenschaft
http://www.express.de/politik-wirts...aer-testet-neue-superwaffe,2184,11167380.html
Erfolgreicher Testflug: US-Militär feiert Hyperschall-Waffe - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Wissenschaft
http://www.express.de/politik-wirts...aer-testet-neue-superwaffe,2184,11167380.html
yop
Schön,dass sie "entzückt" sind,aber die Amis kann man ja auch bekanntlich -schnell- für etwas begeistern.
Jedoch möchte ich doch anmerken,dass Russland schon 1968 über das "Fractional Orbital Bombardment System" (FOBS) verfügte,mit dem die Sprengköpfe mittels Trägerraketen,so mal auf "lockere" 28 000 km/h beschleunigt wurden,um dann aus aus dem Orbit heranzuschwirren und bei Einschlag noch immer mit etwa 14 000 km/h auftrafen.
Wurden ja "angeblich" mit dem SALT-Vertrag verboten und darum gibt es sie ja auchganz sicher nicht mehr,geschweige denn irgendetwas ähnliches,neueres,besseres,denn die Russen haben ja die letzten 40Jahre militärisch....verschlafen;-))
So gesehen,relativiert das die amerikanische Überlegenheit,zumindest wenn es um Erstschlag geht.
Kleine Staaten mag man mit dieser neuen Bedrohung vielleicht beeindrucken,die wirklich Großen(Russland,China)
werden darüber höchstens milde lächeln.
War dann wohl doch ein biss´l teurer,als ursprünglich(2004)angenommen.
Allein nur für 2011 werden Kosten von 240Mio USD ausgewiesen.
mfg.vt
Schön,dass sie "entzückt" sind,aber die Amis kann man ja auch bekanntlich -schnell- für etwas begeistern.
Jedoch möchte ich doch anmerken,dass Russland schon 1968 über das "Fractional Orbital Bombardment System" (FOBS) verfügte,mit dem die Sprengköpfe mittels Trägerraketen,so mal auf "lockere" 28 000 km/h beschleunigt wurden,um dann aus aus dem Orbit heranzuschwirren und bei Einschlag noch immer mit etwa 14 000 km/h auftrafen.
Wurden ja "angeblich" mit dem SALT-Vertrag verboten und darum gibt es sie ja auch
ganz sicher nicht mehr,geschweige denn irgendetwas ähnliches,neueres,besseres,denn die Russen haben ja die letzten 40Jahre militärisch....verschlafen;-))So gesehen,relativiert das die amerikanische Überlegenheit,zumindest wenn es um Erstschlag geht.
Kleine Staaten mag man mit dieser neuen Bedrohung vielleicht beeindrucken,die wirklich Großen(Russland,China)
werden darüber höchstens milde lächeln.
War dann wohl doch ein biss´l teurer,als ursprünglich(2004)angenommen.Allein nur für 2011 werden Kosten von 240Mio USD ausgewiesen.
mfg.vt
Zuletzt bearbeitet:
Auch die Militärausgaben sind wirtschaftlich wichtig und relevant. Der Staat beauftragt dafür teilweise private Unternehmen, nutzt von privaten Unternehmen hergestellte Produkte - und schon fließt das Geld in die Privatwirtschaft die wiederum durch Steuern etc. dazu beiträgt, dass das Staat auch die von dir genannten Systeme finanzieren kann.
Wo ich dir allerdings recht geben muss ist die Höhe von solchen Ausgaben. Die sind in den USA wirklich verhältnismäßig dermaßen hoch, dass es mit Blick auf die Verschuldung der USA gerade schon grotesk erscheint.
Wo ich dir allerdings recht geben muss ist die Höhe von solchen Ausgaben. Die sind in den USA wirklich verhältnismäßig dermaßen hoch, dass es mit Blick auf die Verschuldung der USA gerade schon grotesk erscheint.
yop
Ja,ja schon eine Weile her....
Die USA testeten nach Meldung der Washington Post den Hyperschalljet X-51A "Waverider",der nach "Scramjet"-Prinzip (supersonic-combustion ramjet) betrieben wird.
Schon die Boeing_X-43A verwendete dieses Prinzip,in dem an der Front eintretende Luft im Inneren des Jets extrem verdichtet wird.
In diesem Luftstrom wird dann beigemengter Treibstoff gezündet und nach hinten abgeführt, wodurch der Flugkörper immer weiter beschleunigt.
Wellenreiter: US-Militr testet neuen Hyperschall-Jet - Neuer Anlauf - Welt - krone.at
mfgvt
Ja,ja schon eine Weile her....
....aber es gibt News....
Die USA testeten nach Meldung der Washington Post den Hyperschalljet X-51A "Waverider",der nach "Scramjet"-Prinzip (supersonic-combustion ramjet) betrieben wird.
Schon die Boeing_X-43A verwendete dieses Prinzip,in dem an der Front eintretende Luft im Inneren des Jets extrem verdichtet wird.
In diesem Luftstrom wird dann beigemengter Treibstoff gezündet und nach hinten abgeführt, wodurch der Flugkörper immer weiter beschleunigt.
Wellenreiter: US-Militr testet neuen Hyperschall-Jet - Neuer Anlauf - Welt - krone.at
mfgvt
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